液壓油缸中襯套材料的種類及選用
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在目前的市場(chǎng)中，液壓油缸的襯套主要可以由兩種材料制作而成。這兩種材料分別是尼龍和聚甲醛。相比較的話，前者具有良好的強(qiáng)度、剛性和耐熱性，而且成型工藝也非常理想，缺點(diǎn)是尺寸穩(wěn)定性差，比較容易受到溫度的影響。后者具有良好的綜合性能，但是也有一些缺點(diǎn)，主要是加熱時(shí)易分解，成型比較困難。
對(duì)于液壓油缸來(lái)說(shuō)，其的密封性如何，會(huì)對(duì)該產(chǎn)品后期的使用產(chǎn)生很大的影響。而密封性會(huì)受到所選用材料的影響，也是說(shuō)，液壓油缸的性能會(huì)受到襯套材料特性的影響。不同的材料具有不同的特點(diǎn)，所產(chǎn)生的效果也是不一樣的。
這兩種材料還有一些共同點(diǎn)，比如都具有良好的實(shí)用性和易加工性。可以直接使用原始材料進(jìn)行教主成棒材和管材，只需要使用普通的機(jī)床可以完成加工，成型之后還可以進(jìn)行進(jìn)一步加工處理。此外，不僅可以用于整機(jī)制造，而且還能夠用于設(shè)備維修。因此，對(duì)于液壓油缸而言，可以達(dá)到較好的密封效果。
從以上的分析可以看出，液壓油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù)。通常情況下，如果是在普通溫度條件下使用的話，那么選擇尼龍材料可以了。如果是溫度較高的話，那么建議選擇后者。
